OBFCM: la transmisión de nuevos datos será obligatoria a partir de 2023
La Comisión Europea ha hecho oficial el nuevo reglamento del OBFCM que afectará a más de 27 países europeos, entre ellos España. Obliga a los fabricantes de automóviles a presentar nueva información sobre los vehículos ligeros puestos en circulación a partir de enero de 2021.
Los ordenadores de a bordo de los vehículos recientes proporcionan una serie de datos que se utilizan durante la Inspección Técnica de Vehículos o en caso de avería a través del OBD. El sistema del On Board Fuel Consumption Monitoring requiere la supervisión de un dato adicional: el consumo de combustible.
Permitirá calcular en tiempo real dos aspectos importantes del parque de vehículos (excluidos los vehículos eléctricos): el consumo total de combustible y la distancia total recorrida por un vehículo durante sus primeros 15 años de circulación.
Las redes de ITV transmitirán esta información durante la prueba obligatoria de emisiones. Por lo tanto, la retroalimentación requerirá un hardware y un software conectados, capaces de comunicarse con servidores seguros.
El objetivo de esta medida medioambiental es permitir a la Agencia Europea de Medio Ambiente controlar las emisiones de CO2 de los automovilistas. Las pruebas se realizan ahora en condiciones reales y tienen en cuenta toda la vida del vehículo. La medida debe entrar en vigor en mayo de 2023.
El almacenamiento y el tratamiento de estos datos sólo se realizará con el consentimiento individual del conductor. Se regirá por el Reglamento General de Protección de Datos -RGP- que protege a las personas y sus datos personales.
