Equipements Bancs de test Bancs de frein CAP9010

Banc de freinage VL
CAP9010

Name: Banc de freinage VL
Brand: Capelec
SKU: CAP9010

Fiche technique CAP9010 14.04.2020 Fiche technique rouleaux fous01.09.2020

Véhicules légers

Utilisé dans les centres de contrôle technique et les ateliers de réparation automobile, le banc de freinage VL à rouleaux CAP9010 permet la mesure et le contrôle de la capacité de freinage des véhicules légers.

Compact et adaptable à tous les génies civils
Confort d'utilisation : totem avec PC, écran tactile et télécommande
Logiciel Contrôle Technique S9010
Châssis en acier galvanisé
Télémaintenance
Rouleaux époxy
Démarrage progressif des rouleaux (option)
Fonction 4x4 | Rotation inversée (option)
Blocage des rouleaux (option)

Interface PC

Télémaintenance

Écran tactile

Connecté

Fiche technique CAP9010 14.04.2020 Fiche technique rouleaux fous01.09.2020

Le banc de freinage VL CAP9010 possède un châssis galvanisé lui assure une bonne tenue dans les environs agressifs : eau, sable, sel… Grâce à ses dimensions il s'adapte à la plupart des réservations existantes : 232 x 69 x 28 cm.

Son interface est simple est pratique : un écran tactile monté sur un totem gain de place, et une télécommande.

Ses rouleaux aluminium 3 fois moins lourds que les rouleaux en acier facilitent sa manipulation, et ne s’oxydent pas. Leur revêtement Époxy garantit la performance de la mesure quelle que soit la météo. Enfin, le moteur du banc de frein Capelec est résistant et conçu pour durer dans le temps.

Le logiciel de procédure de Contrôle Technique guide l’utilisateur dans la prise de mesures.
Et le pilotage à distance est possible grâce à écran sans fil et une télécommande, pour un plus grand confort d'utilisation.
Il est accompagné d’un armoire électrique déportée pour une maintenance facilitée, et d’une carte CPU conçue et optimisée par CAPELEC.

Voir la version VL+ : le banc de frein CAP9020 VL+

Voir la version Poids Lourds : le banc de freinage CAP9110 PL

BANC DE FREINAGE 

Dimensions :
               232 x 69 x 28 cm

Châssis :
               acier galvanisé

Charge maxi  :
               4 t par essieu

Moteurs :
               3,7 Kw

Vitesse de test  :
               5 km/h

Plage de mesure :
               0-750 daN

Passage freinage :
               80-220 cm

Rouleaux :
               Epoxy aluminium résistants et haute adhérence

Pédomètre :
               sans fil (bluetooth)

Alimentation :
               230/400V, 50Hz

INTERFACE

Totem : compact et ergonomique

Alimentation : 230/400V, 50Hz

PC : écran tactile 22"| OS WN

Logiciel : Procédure Contrôle Technique S9010NC

CONTRÔLE TECHNIQUE

Banc de freinage Contrôle de la conformité des freins du véhicule

ATELIERS DE RÉPARATION & GARAGES

Banc de freinage Mesure du freinage du véhicule

CONSTRUCTEURS & INDUSTRIELS

Banc de freinage Vérification du bon fonctionnement des freins du véhicule

BANC DE FREIN 

CAP9000-RF
               Rouleaux fous amovibles

CAP9000-RFE
               Rouleaux fous encastrés avec plaques de recouvrement époxy

Série CAP9010
               Plaque de recouvrement VL

CAP9000-TE
               Kit élargisseur VL

               Socle mobile 4 roues orientables

CAP9010-SST
               Démarrage progressif des rouleaux

CAP9010-27N
               Écran 27" 

CAP9010-BLO
               Blocage des rouleaux 

CAP9500EX
               Décéléromètre

CAP9010-PED
               Pédomètre sans fil Bluetooth

CAP9010-FWD
               Version 4x4

GABARITS D'ADAPTATION

Gabarit d’adaptation génie civil VL | version A
Dim 2350 x 360
Types : CAP9000, Maha, Actia Muller (ancien)

Gabarit d’adaptation génie civil VL | version B
Dim 2350 x 180
Types : Actia Muller (actuel)

PROTOCOLE DE COMMUNICATION

AWS
GIEG Lan

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